Разумеется, что на треке будут и вас обгонять, да и вы, периодически также будете вынуждены выполнять этот самый обгонный маневр. Стоит помнить, что ответственность за совершение наиболее безопасного обгонного маневра полностью лежит на том райдере, который его непосредственно и совершает. Из-за того, что тренировочные заезды победителей совсем не выявляют, то не т никакого смысла понапрасну подвергать свою жизнь и жизни окружающих. В общем, здесь лучше всего обгонять других именно так, как вам бы хотелось, чтобы другие обгоняли вас же.

Стоит отметить, что подавляющее большинство новичков достаточно сложно привыкает и осваивает обгоны. Читать полностью »

Популярность: 13%

1. Чрезмерно высокая скорость при вхождении в поворот. Ошибки при вхождении в поворот сделают правильно его прохождение практически невыполнимым. Если еще на входе вы в некоторой степени дестабилизируете свой мотоцикл, то вы уже попросту не сумеете отыскать наиболее правильную траекторию, также вам не удастся попасть непосредственно в апекс, чтобы ускориться пораньше.
2. Слишком ранние повороты. Такая ошибка, собственно говоря, сама вытекает из первого пункта нашего списка. Читать полностью »

Популярность: 13%

Из-за того, что на треке не бывает никаких дорожных знаков или ограничений, то маршалы на нем пользуются флагами для того, чтобы общаться с гонщиками. Чаще всего, значение таких флагов носит универсальный характер, однако в некоторых клубах имеются собственные правила для отдельных типов флагов.

Зеленый флаг – начало тренировки, квалификации или гонки, все гонщики уже на трассе и никаких ограничений нет.

Неподвижный желтый флаг – Внимание! Читать полностью »

Популярность: 12%

Прежде чем сесть за руль мотоцикла, ответьте на следующие вопросы. Читать полностью »

Популярность: 13%

Один из навыков, который будет особенно полезен в дороге – это умение классифицировать автомобили и их водителей. Некоторые могут полезть вперед, другие вас просто не заметят, кто-то заметить, но может просто проигнорировать, а есть и такие, которые никогда не уступят. Кому из водителей можно доверять? А с кем следует считаться, или, может, кого-то из них можно просто запугать? За кем из них можно спокойно ехать в дорожном потоке, а за кем не получится?

К примеру, мне довелось свыкнуться с мыслью о том, что молодых ребят на крупных внедорожниках можно уважать. Читать полностью »

Популярность: 11%

Стоит, прежде всего, помнить, что первый сигнал, как правило, подается лидером группы, а далее, все остальные участники движения его дублируют.

Предплечье направлено вниз, левая рука находится в горизонтальном положении, а ладонь развернута назад – СТОП!

Правая нога не на подножке, или левая рука указывает на непосредственную опасность – Внимание! Опасность!

Один палец поднят – Перестроение в колонну по одному райдеру (два пальца – по два) Читать полностью »

Популярность: 12%

Всегда старайтесь обгонять только по одному. Не стоит идти в обгон исключительно из-за того, что кто-то из ваших товарищей также начал обгонять. Для начала следует убедиться что этот маневр будет безопасным.

Если в группе вы приняли решение пользоваться жестом «можно обгонять», то постарайтесь довести до сознания всех участников группы всю полноту ответственности за применение такого жеста. Потому как в этом случае жизнь товарищей находится в ваших руках. Читать полностью »

Популярность: 13%

Причины нетехнического характера.

- Автомобиль длительное время не эксплуатировался, от чего на свечах образовался конденсат
- На крышке распределителя, на проводах или их наконечниках имеется влага
- На крышке распределителя, на проводах или их наконечниках имеется иней или изморось, а также влага. Все это может быть вызвано передами температур, повышенной влажностью воздуха, снегом, туманом, а также попаданием автомобиля в лужи и прочим Читать полностью »

Популярность: 20%

Повреждены или недостаточно хорошо закреплены соединения на распределителе, на катушке зажигания или на генераторе. Также может быть недостаточно вакуума в самом карбюраторе, или в вакуумных шлангах, то же самое относится и к впускному трубопроводу.

- Недостаточная мощность воздушного потока
- Неисправности в системе улавливания топливных паров
- Слишком низкие обороты на холостом ходе Читать полностью »

Популярность: 19%

При вспышках в карбюраторе:

- Ненадлежащее функционирование системы циркуляции выхлопа
- Неправильно отрегулирован момент зажигания
- Ненадлежащее функционирование системы очистки воздуха
- Зазоры клапанов не соответствуют требованиям Читать полностью »

Популярность: 21%

Если динамика двигателя значительно снизилась, а также токсичность двигателя не удается понизить, имеются определенные трудности при его запуске, повышенное расходование масла и топлива, увеличился пропуск газов непосредственно в картер, а сам двигатель неравномерно работает на пониженных оборотах.

- Используется топливо ненадлежащего качества
- Во впускном трубопроводе и карбюраторе отсутствует вакуум
- Недостаточно хорошо функционирует воздушная заслонка, или засорены жиклеры Читать полностью »

Популярность: 28%

Если после выключения двигатель все еще продолжает работать.

- Чрезмерно высокие обороты
- Момент зажигания отрегулирован неверно
- Свечи зажигания с неверным калильным числом
- Воздух всасывает не только в диффузоре карбюратора
- Заедание клапанов Читать полностью »

Популярность: 30%

Если стучат клапана.

- В клапанном механизме увеличены зазоры
- Поломалась клапанная пружина
- Между направляющей втулкой и клапаном чрезмерно большой зазор
- Кулачки распределительного вала износились
- Коренные подшипники коленвала стучат Читать полностью »

Популярность: 20%

Если давление масла недостаточно высоко.

- Уровень масла не соответствует норме
- Масляный насос поломан или чрезмерно изношен
- Двигатель перегрет
- Масляный фильтр имеет засорения
- Датчик масла засорился Читать полностью »

Популярность: 20%

Если двигатель не удается запустить.

- Контакты прерывателя не пропускают ток из-за их окисления или пригорания, а также из-за чрезмерно большого зазора между ними или из-за ослабления прижимной пружины
- Провода цепи с низким напряжением окислены или ослаблено их крепление, а также ни могут быть оборваны или замкнуты с массой
- Выключатель зажигания неисправен Читать полностью »

Популярность: 20%