7 января 2010

Audi 100 или Audi А6?

posted in Без рубрики |

Удачная машина во всех отношениях. Разве что с индексами, порой, получается какая-то путаница.

Число 100 в имени этой модели раньше обозначало мощность двигателя, да-да, именно лошадиные силы в количестве 100. Однако прогресс не стоит на месте, мощности постоянно растут, поэтому для того, чтобы ликвидировать подобную путаницу, еще летом 1994 годе было решено ввести новую систему обозначений. Таким образом была взята первая буква из названия компании «А» и за ней ставилось число в иерархическом порядке модельного ряда. Так и появились на свет модели автомобилей Audi: А2, А4, А6 и А8. А сам Audi 100 превратился в Audi А6, хотя, стоит отметить, что истинная смена моделей состоялась лишь три года спустя, в 1997 году.

Модификацией под названием Volant на просторах Германии пользуются постоянно спешащие и опаздывающие предприниматели, поэтому пробег более 100 тысяч километров можно встретить даже у весьма свежих автомобилей.
Однако это вовсе не повод отказаться от приобретения этой модели. Ведь в ней все, от двигателя и до кузова, обладает очень высоким ресурсом. Еще в июне 1997 года состоялась смена поколений, а новый Audi А6 тут же вызвал целый ряд обсуждений относительно своей необычной кормы. Зато, здесь было все, что нужно: отличное качество изготовления, просторные салон и багажник, а также богатая, даже базовая, комплектация. Все эти детали вызывали единогласное одобрение.

Хотя, нужно сказать, что всеми этими достоинствами блистала и упомянутая выше переходная модель. Как и его предшественник, новинка выпускалась с кузовом седан или универсал и с полным или передним приводом. Современный Audi А6 достаточно молодая модель, поэтому она пока еще достаточно редко встречается на вторичном автомобильном рынке, так что, статистика по нему пока не может быть полностью собранной.
Стоит однако отметить, что самые подходящие варианты, что касается линейки двигателей, 6-циллиндровый с рабочим объемом 2,4 литра и мощностью 165 лошадиных сил, а также 1,9-литровый турбированный дизельный двигатель с мощностью 110 лошадиных сил. Остальные двигатели модельного ряда, начиная с 1,8 литрового от А4, да наиболее мощных 8-циллиндровых версий являются не самыми подходящими. Это обусловлено разными причинами, но в основном именно финансовым аспектом вопроса. Хотя, все их недостатки вполне удерживаются в рамках допустимого. Audi 100 также комплектовалась огромным количеством разнообразных двигателей, а вот для того, чтобы сделать оптимальный выбор, вариантов совсем мало, потому как большую часть из старых двигателей с небольшим объемом можно рекомендовать лишь флегматикам.

Источник: Журнал “My Drive” - автомобильные новости со всего мира

Популярность: 9%

Нет тегов для этой записи
Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

Обсуждение закрыто.