Toyota Prius: экономные паузы
posted in Тест Драйв |
Продажи автомобиля марки Toyota Prius на отечественном автомобильном рынке начались еще осенью. К слову, эта модель стала своеобразным пионеров в сфере серийного производства автомобилей, оснащенных гибридными силовыми установками. Третье же поколение способно сегодня предложить потребителю еще больше производительности при гораздо более скромном топливном потреблении.
В течение длительного периода времени многие производители автомобилей лишь вскользь упоминали о гибридных двигателях. Происходило этого до того самого времени, пока японская компания не решила воплотить все это в реальность – на моделях Toyota Prius. Стоит отметить, что самое первое поколение этой модели появилось еще в далеком 1997 году. Так что, за дюжину лет существования Toyota Prius снискала достаточно широкую популярность по всему миру. Эта модель, благодаря высокой топливной экономичности и понижению налогового давления, была раскуплена в количестве 1 400 000 экземпляров.
Кроме того, с самых первых лет существования этого автомобиля его окрестили своеобразным ангелом-хранителем для окружающей среды и природы. Разумеется, что Toyota Prius никак не может предотвратить глобальное потепление или остановить процесс таяния полярных ледников, зато выброс углекислого газа в атмосферу у этого автомобиля куда меньше, чем у остальных автомобилей представленных в этом сегменте.
Основная техническая составляющая Toyota Prius, которая и обеспечивает автомобилю достаточно низкий расход бензина вместе с минимальным выбором СО2 является просто феноменальной. Toyota Prius оснащена 4-цилиндровым, 1,8-литровым силовым агрегатом, мощность которого составляет 99 лошадиных сил. Этот двигатель, надо сказать, дополнительно оснащен уникальной системой для регулировки газораспределительных фаз VVT-i, а также электродвигателем на 82 лошадиные силы (или 60 кВт) – все это способно функционировать не только одновременно, создавая мощность в 146 лошадиных сил, но также и по отдельности, в непосредственной зависимости от того, какой из двигателей в отдельно взятой ситуации позволит развить максимального значения КПД.
Также стоит отметить, что все агрегаты этого автомобиля тесно связаны, а также посредством планетарной передачи обзавелись связью с ведущими колесами. Более того, для пущей оптимизации в работе этот автомобиль оснащен бесступенчатой КПП, которая обеспечивает наиболее плавное ускорение, лишенное каких-либо разрывов.
Источник статья: Журнал “My Drive” - автомобильные новости со всего мира
Популярность: 6%
Нет тегов для этой записи