Транспортный налог. Роскошь?
posted in Без рубрики |
Отечественный транспортный налог, на первый взгляд, может показаться как минимум странным. Прежде всего, мы вынуждены платить совсем не за пользование автомобилем, а за его непосредственное наличие в нашей собственности. Более того, этот налог нам начисляют на мощностные показатели двигателя автомобиля, причем в прогрессивной динамике – чем мощнее будет автомобиль, тем больше ставка транспортного налога для его владельца. И снова получается своеобразный налог на роскошь. Только в этом случае речь идет о роскоши ускорения. В общем, если вы хотите безопасней и быстрей совершать на трассе обгоны, то вам придется уплатить за это государству куда более значительную ставку этого пресловутого транспортного налога.
Нельзя также обойти стороной и тот факт, что величина отечественного транспортного налога никак не связана с базовыми ставками. К примеру, если мощность вашего автомобиля составляет не более 100 лошадиных сил, то ставка транспортного налога для вас будет колебаться в пределах до 70 рублей. Еще когда осенью 2009 года Государственная Дума Российской Федерации вносила определенные изменения в государственный налоговый кодекс и хотела вдвое повысить базовую ставку этого транспортного налога, по России тут же прокатилась волна возмущений и протестов. 
В результате, депутатам пришлось отменить первую редакцию этого закона, только вот сразу после этого, базовая ставка запланирована к увеличению отныне на в 5 раз, а в целых 10.
Сегодня существует несколько основных типов налоговых нагрузок, которые ложатся на плечи владельца автомобиля.
1. Налог, выплачиваемый при непосредственном приобретении автомобиля – государственная пошлина, акциз и прочее.
2. Налог на непосредственное владение автомобилем – именно транспортный налог.
3. Налог на осуществление хранения автомобиля – гаражные места и платные парковочные места.
4. Акциз на топливо – входит в состав розничной стоимости бензина.
5. Налог за перемещение – некоторые платные автомагистрали.
А вот настоящий рай для автомобилистов – это США. Отчисления в государственную казну во время приобретения нового автомобиля будут минимальными в этой стране, что и обуславливает более низкую цену транспортных средств, кроме того, здесь и топливо не такое дорогое, как у нас в стране. Что уж говорить о ежегодном налоге на владение автомобилем, которого здесь и в помине нет!
Источник статья: Журнал “My Drive” - автомобильные новости со всего мира
Популярность: 5%
Нет тегов для этой записи